1. Krogla za kravato je zlomljena. Na odbijač ali drugih mestih, ki ne vplivajo na vožnjo, odstranite vijak, podoben skupni dolžini kroglinega sklepa, da zamenjate zlomljeni krogličnik, namestite roko in oreh volana in zakovico izpostavljeni del vijaka s kladivom.
2. Prestave triosnega avtodiferencialnega orodja so poškodovane. Če je poškodovan kateri koli od vmesnih in zadajnih eskih razlikov, se lahko odstranjujeta pogonska gred in pol gred mostu, vožnja pa se lahko nadaljuje. Če je sprednji razlikovanje poškodovano, lahko odstranite zaročno ploščo vozlišča in nadaljujete z vožnjo.
3. Zavorni glavni valj nima zavorne tekočine. Namesto tega se lahko uporablja alkohol ali belo vino, voda pa se lahko uporablja v posebnih primerih. Skodelico zavorite, da nabrekne, namočite natečeno skodelico v vročo vodo 10-20 minut, da odstranite mastne sestavine na skodelici, da bo skodelica lahko obnovljena na prvotno velikost.
4. Zavorni jeklenka pušča zavorno tekočino ali pa je cevovod iz jeklenke pokvarjen. Ko se to zgodi v predmestju, lahko uporabite železo in bakra listov, da bi majhno blazino na cevi sklepov podvalja, blokirati cevi, in nato zategnite vijake, ali spone zlom ravni ali crimp ustaviti uhajanje, da kolo Nima zavorni učinek. To služi le kot začasno reševanje v sili. Po sprejetju ukrepov mora lastnik avtomobila takoj najti serviser v bližini za strokovno obravnavo.
5. Plošča za trenje sklopke je otekana in zdrsne. Zaradi avtomobilske sklopke se lahko avto nemoteno zažene, priročno pa je tudi prehod na različne menjalnike v nenehno spreminjajočih se cestnih razmerah. Če je plošča za trenje sklopke otekana, se lahko trenje plošče z manj ablacije preklopi in uporabi. Če je ablacija huda, lahko uporabite več plasti bombažne krpo ali platno (debelina mora biti enaka prvotni trenja plošči), in uporabite jekleno žico ali železno žico, da gre skozi luknje na jekleni plošči, da jo popravite. Ko trenja plošča ne uspe, če se ukrepi ne sprejmejo pravočasno, je lahko ogrožena varnost vožnje.