Po ugotovitvi, da ima amortizer težave ali okvare, najprej preverite, ali amortizer uhaja ali ima sledi starega uhajanja olja, tesnilo oljnega tesnila, tesnilo za tesnjenje je razbito in poškodovano, orešček glave jeklenke za skladiščenje olja pa je zrahljan. Gre lahko za to, da sta tesnilo olja in tesnilo poškodovana in neveljavna. Zamenjajte z novimi tesni. Če uhajanja olja še vedno ni mogoče odpraviti, izvlecite amortizer. Če začutite lasnico ali spremenite težo, preverite, ali je vrzel med batom in jeklenko prevelika, ali je batna povezovalna palica amortizerja ugasnjena, in batna povezovalna palica Ali na površini in jeklenki obstajajo praske ali sledi vlečenja.
Če amortizer ne pušča olja, preverite amortizer priključno iglo, povezovalno palico, povezovalno luknjo, gumijasto grmovje itd. za poškodbe, desolderiranje, kreking ali odpadanje. Če je zgornji pregled normalen, je treba amortizer nadalje razstaviti, da se preveri, ali je ujemajoč očistek med batom in jeklenko prevelik, ali je jeklenka napeta, ali je tesna zaklopka dobra, ali sta zaklopka in sedež ventila tesno nameščena in ali je podaljšek šoka preveč mehak ali pokvarjen , ga je treba popraviti z mletjem ali zamenjavami delov glede na položaj.
Poleg tega bo amortizer imel okvaro hrupa pri dejanski uporabi, kar je predvsem posledica amortizerja, ki trči v listno vzmet, okvir ali osko, gumijasta blazinica je poškodovana ali odpade, amortizerska cev za prah pa se deformira. Neučinkovitost in drugi razlogi bi morali biti odkrili in popravili. Naj se avto ustavi po vožnji 10km po cesti s slabo stanjem na cesti, z rokami pa se dotaknite lupine amortizerja. Če ni dovolj vroč, pomeni, da v amortizerju ni odpornosti in amortizer ne deluje.
Odstranite amortizer in ga stojte pokončno in pritrdite spodnji konec povezovalnega obroča na vžigalnik in večkrat potegnite palico za amortizer. V tem trenutku bi morala obstajati stabilna odpornost, odpornost vlečenja navzgor pa mora biti večja od upora pritiska navzdol. Če je odpornost nesprejemljiva ali ni odpornosti, je lahko posledica pomanjkanja olja znotraj amortizerja ali poškodbe delov ventila. Popravite ali zamenjajte dele.