Tako imenovani sistem vzmetenja je med kolesom in avto telesom odgovoren za prenašanje telesa avtomobila in absorbiranje vibracij, kar zagotavlja najboljše udobje vožnje. Po zamenjavi zavornih ploščic preverite, ali je vrnitev zavornega pedala normalna. Pri vsakodnevni vožnji bodite pozorni, da ne boste zdrsali pod zavorno pedalico, da ne bi stopili na zavore. V normalnih okoliščinah bo amortizer ustvaril toploto, ko deluje. Če ne ustvarja toplote, je amortizer puščal olje. Pri vsakodnevni uporabi bodite pozorni na preverjanje, ali vozilo med zaviranjem teče iz steze, kako učinkovito je zaviranje in kako učinkovita je parkirna zavora (ročna zavora). . Pri vzdrževanju vozila je treba zavorni sistem najprej preveriti, ali ima zavorna tekočina, na primer, ali je zavorna cev zlomljena, ali zavorna tekočina uhaja itd. Zavorni pedal je tudi sestavni del, ki potrebuje pozornost.
Ko avto vozi, vsakič, ko vozilo vibrira gor in dol, bo sistem vzmetenja naredil "chucking" zvok. Ko se hrup poveča, ko je cesta neenaka, pomeni, da je sistem vzmetenja v okvari, kar je lahko poškodba amortizerja ali gumijasti rokav amortizerja. Zavorni sistem Zavorne tekočine ni mogoče mešati. Večina avtomobilov na trgu je opremljena z dvema setima zavornih sistemov: s stopalom nadzorovano servisno zavoro (zavora) in ročno nadzorovano parkirno zavoro (ročna zavora). Če je gumijasti rokav hudo poškodovan, ga je treba popraviti in zamenjati skupaj z amortizerjem.
Amortizer vzmetenja se mora segreti, ko deluje. Sistem vzmetenja ne vpliva le na udobje vožnje v avtomobilu (vožnja), ampak vpliva tudi na druge lastnosti, kot so pasivnost, stabilnost in adhezija. Izkazalo se je, da sistem vzmetenja vključuje amortizerje, vzmeti, protivaljne palice, povezovalne palice in druge dele. Pri obračanju, še posebej pri ostrem obračanju, se telo preveč zvija, kar kaže, da so amortizer, stabilizator bar ali komponente mehanizma vodil poškodovane. Ko zamenjate zavorno tekočino, se prepričajte, da izsušite originalno zavorno tekočino, je ne mešajte in ne dovolite, da zrak vstopi v zavorno tekočino. Na splošno, stopnja nošnje zavornih ploščic ima odličen odnos do navad uporabe. Zavorne ploščice avtomatskih prenosnih vozil so dražje od ročnega prenosa. Na splošno morate po več kot 20.000 kilometrih preveriti pršilo za vodo vsakič, ko delate vzdrževanje. Avto zavorne ploščice. To lahko bolje zaščiti sistem vzmetenja.