Delovno delovanje blažilnika je mogoče oceniti z naslednjimi metodami:
1. Občutek jahanja
Delovno zmogljivost blažilnika je mogoče oceniti na podlagi primerjave z občutkom vibracij novega avtomobila. V normalnih okoliščinah, ko vozilo prečka neravnine ali jame pri določeni srednji hitrosti, bo karoserija neizogibno povzročila udarce in tresljaje. Ko blažilnik odpove ali je blažilnik normalen in je vzmet mehka, je vibracija telesa prevelika. Če se vibracije dlje časa ne ustavijo, se lahko šteje, da se je učinkovitost dušenja blažilnika' zmanjšala ali odpovedala. Sicer pa je normalno.
2. Pretresite
Za avto lahko metoda tresenja karoserije presodi delovanje blažilnika. Lahko ga ocenimo tudi po stanju tresenja spredaj in zadaj vozila po zaviranju v sili.
3. Preverjanje temperature
Amortizer pretvarja mehansko energijo tresljajev kolesa in telesa v toplotno energijo, ki se oddaja v obliki toplote, da doseže namen blaženja tresljajev. Več kot je absorbirana energija vibracij, višja je temperatura blažilnika. Ko je absorbirana energija blažilnika nasičena, se temperatura v bistvu ne dvigne več.
4. Opazovanje puščanja olja:
Ko blažilnik deluje, je oljna meglica, ki izhlapi iz visokotemperaturnega olja, pogosto pritrjena na steno cilindra, prah na cesti pa se pritrdi nanjo, da tvori plast"mulja" . To je normalno in ni posledica puščanja olja. Če ni samo"mulj", ampak so tudi poki olja ali kapljice olja na steni blažilnika in spodnjem obroču, to pomeni, da amortizer pušča olje.