1. Ko vozite skozi velike luknje ali dvignjene cestne odseke, bo vozilo večkrat zaslišalo trčenje kovine in zavibriralo
2. Oprijem zadnjega kolesa zdrsne in je nagnjen k zanašanju ali podkrmiljenju. Ker blažilnik tudi preprečuje, da bi se pnevmatika odbila od tal, bo, če je poškodovana, vplivala na stabilnost zadnjega kolesa
3. Potniki so nagnjeni k slabosti zaradi vožnje. Ko je amortizer neučinkovit, bo telo nenormalno vibriralo. Ljudje so nagnjeni k nelagodju v neravnem stanju, kar ima za posledico gibalno slabost
4. Upravljanje postane slabo. Zlasti pri visoki hitrosti krmiljenje vozila ni občutljivo pod pogojem tresenja in dnevnega učinka pri zaviranju ni mogoče doseči, voznikova' sposobnost nadzora vozila pa je zmanjšana.