1. Če so na površini cilindra amortizerja madeži olja, ni nujno, da gre za puščanje olja. Da bi ugotovili, ali je iz blažilnika prišlo do okvare olja, je treba presoditi, ali ga je treba zamenjati glede na dejavnike, kot so slog blažilnika, stopnja puščanja in lokacija sledi olja. Za blažilnike, ki imajo le rahlo puščanje, jih ni treba zamenjati. Poleg tega lahko blažilnik med normalnim delovanjem pušča olje.
2. Toda za amortizer z opornikom sprednjega blažilnika ni treba zamenjati, ko je oljni film med pokrovom oljnega tesnila in sedežem vzmeti. Če pa olje pušča v položaj pod sedežem vzmeti, ali olje prodre do položaja pod nosilcem vzmeti ali se pojavijo kapljice olja, je treba amortizer zamenjati.