Pnevmatski amortizer je blažilnik, ki so ga razvili od šestdesetih let prejšnjega stoletja. Njegova strukturna značilnost je, da je v spodnjem delu cilindra plavajoči bat, visokotlačni dušik pa je napolnjen z visokotlačnim dušikom v zaprti zračni komori, oblikovani na enem koncu plavajočega bata. O-tesnilni obroč je opremljen na plavajočem batu, ki je popolnoma ločen od olja in plina. Delovni bat je opremljen s kompresijskim ventilom in podaljškim ventilom, ki spreminjata površino prečnega prereza kanala. Ko kolo skoči navzgor in navzdol, se delovni bat blažilnika izvede v olju, kar povzroči razliko v tlaku olja med zgornjo in spodnjo votlino delovnega bata, tlačno olje pa se potisne odpre in obrača naprej in nazaj. Ker ventil proizvaja večjo silo dušenja tlačnega olja, se vibracije zmanjšajo.
Lastnosti pnevmatskega amortizerja:
(1) Visokotlačni zrak ni občutljiv na temperaturo;
(2) Primerno za športno in igralno vožnjo.
(3) Občutek na cesti je jasen in nadzor je dober.
(4) Primerno za vožnjo na dolge razdalje.