Če se ugotovi, da je amortizer avtomobila poškodovan, je treba preveriti, ali na zunanji strani amortizerja pušča olje.
Če okvaro povzroči samo puščanje olja, lahko oljno tesnilo zamenjate in dodate dovolj mazalnega olja. Na splošno ni potrebno posebno vzdrževanje. Če zaradi poškodb ne uspe, je treba sklop zamenjati.
Hidravlični amortizer je hidravlično olje v amortizerju. Ko se avtomobil vozi po neravni cesti in se trese, ima hidravlično olje stisljivo naravo, kar bo dalo reakcijsko silo potopajočemu vozilu. Amortizer ima relativno majhen razbremenilni ventil, ki omogoča, da hidravlično olje teče počasi, kar pomeni, da se hitrost potopa vozila upočasni.
Hidravlični sistem blaženja udarcev ima tudi vzmet za blaženje udarcev. Amortizer in vzmet za blaženje udarcev delujeta hkrati, kar lahko ublaži udarce in zmanjša utrujenost voznika in potnikov.
Pogoste poškodbe hidravličnega amortizerja vključujejo: puščanje olja v amortizerju, staranje in odtekanje gumijastega amortizerja, mehčanje utrujenosti vzmeti amortizerja itd.
Puščanje olja amortizerja: Med vožnjo se bo učinek dušenja močno zmanjšal, dokler ne izteče hidravlično olje in avtomobil ne bo dušil. Enostransko puščanje dušilnega olja bo povzročilo, da bo telo visoko in nizko, kar bo povzročilo napako v vožnji.
Staranje in padanje zgornje gume amortizerja: Ko se zgornja guma stari in odpade, ko se vozilo trese navzgor in navzdol, bo amortizer neposredno trčil v druge dele, pri čemer se bodo pojavili nenormalni zvoki in lahko dodatno poškodujejo druge deli.
Blaženje utrujenosti dušenja vzmeti: zmanjša se razširitvena zmogljivost vzmeti. Ko avto potone, dušilna vzmet ne more dati vozila večje sile reakcije. Hitrost potapljanja vozila bo hitrejša od običajne, učinek dušenja in odbojnosti pa bo, če pade, ker vzmet amortizerja ne more dovolj upočasniti potopa karoserije, se bo hidravlični tlak, ki ga sprejme amortizer, povečal, kar bo hitro povzroči, da amortizer pušča olje.